新华财经北京6月19日电 被称为“史上最长618”的电商大促活动刚刚落下帷幕。记者采访了解到，由于筹备充分、周期拉长等原因，今年大促期间快递行业中转及揽派的压力并不大，往年因大量爆单造成的运力不足或者配送延迟的情况基本消失。头部快递企业从揽收、运输、分拣等环节综合发力天天配资，消费者配送体验更加稳定，全国日均快递业务量超过5.5亿件。
2025年“618”活动从5月中旬开始，至6月18日止，时长超过一个月。国家邮政局数据显示，叠加五一、端午假期，5月快递业务量完成173.2亿件，同比增长17.2%。
快递业务量的高速增长来自于消费市场活力的直接推动，反过来，快递经济也会带动形成产业的“引力场”。
五六月份正值樱桃、荔枝等时令水果上市，为了让农产品“鲜达餐桌”，快递业打通了“618”绿色快线。中通快递相关负责人介绍，公司粤西（化州）总部去年投运以来，逐渐成为粤西农产品销售的重要纽带，大促开始前，中通快递已提前在茂名的高州荔枝主产区布局7辆专车，打造“枝头鲜果直达分拣线”，过去一个月，超20万件茂名荔枝鲜果包裹通过中通快递网络销往全国。当地果农表示：“现在荔枝能在家门口交寄天天配资，发往上海的损耗少了近三成。”
顺丰速运使用冷链技术助力甘肃天水的樱桃运输，冷链三轮车、专属冷笼、无人车共同“加持”，打造了从产地采摘、预冷处理、智能仓储、精准温控、末端配送的全链路方案。极兔速递寄递网络已覆盖了全国超过23万个行政村，“618”期间公司通过优化前端揽收，进一步推迟了截单发货时间，让商家有更充足的时间打包；“兔优达”定制服务也可以确保农产品的优先揽收、优先中转和优先派送。
同时，热门区域的快递转运中心、网点和云仓普遍增加了人员和车辆储备，保证运力。以极兔速递郑州仓为例，日峰值订单处理近10万单，“618”的高峰期可以做到12小时内出库。在内蒙古赤峰，韵达速递网点针对小米等农产品推出“日常+高峰”双模式揽收，并配置4.2米货车深入132个乡镇上门集货，“上午打包的小米，下午就已发往全国。”
技术提升也为今年电商大促期间的快递服务带来改变，尤其是末端配送环节的智能化有明显升级。
“今年的‘618’可能是快递行业史上科技含量最高的一年。”中通快递首席技术官杨文表示，无人化技术在快递各环节的扩大应用，快递行业提高无人车投放密度，通过“人机协同”有力的减少了投递时间。同时，在AI助力下，企业能更好优化资源分配、动态调整线路，不仅能从容应对业务量增长，还能实现物流降本增效。目前，中通快递全网已有超250个网点的约1000辆无人车投入运营，覆盖全国180多个城市。
从购物商超到田间地头，从新鲜的农产品到精密的电子设备，快递链接了生产制造和消费。专家表示，更好发挥快递经济的“引力场”作用，有利于扩大消费需求，更有利于提升实体经济运行效率和竞争力。
“快递高效运行产生的强大吸引力，带动了实物流、资金流、商流和信息流的融合联动，已成为产业间区域间联系的重要纽带。”国家邮政局原局长马军胜表示，快递经济发挥了实体经济的“筋络”作用，对优化产业结构，畅通经济运行意义重大。未来应继续加强村级寄递物流综合服务站和冷链快递网络建设天天配资，提升农业供应链一体化服务能力。推进与关联产业协同布局集聚发展，发展特色产业集群。
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