晟红网自研技术畅通物流微循环——九识智能深耕无人配送车领域

　　早上5点，在内蒙古河套平原巴彦淖尔磴口县，货箱上标注“九识ZELOS”的无人车装满近千票货物出发晟红网，向农牧区派送快递。在这里，一辆九识无人车一天可以穿行6个农牧区，有效解决了偏远地区物流“最后一公里”的难题。

　　随着人工智能蓬勃发展，自动驾驶正成为改变物流行业和出行方式的关键技术。九识（苏州）智能科技有限公司凭借领先的自动驾驶技术创新与场景落地能力，在国内200多个城市投入运营，累计送单量超过3亿单，被评为国家级高新技术企业。

　　创新模式

　　面对超1.6万亿元规模的国内城市配送物流市场，传统城市配送模式存在人力资源短缺、效率偏低等痛点。孔旗、张旭琛等7位来自芯片研发、自动驾驶等领域的专家，凭借深厚的技术积累及敏锐的市场洞察，成立九识智能，开启深耕无人配送车之路。

　　“平台化研发模式是公司的核心竞争力之一。”九识智能联合创始人张旭琛介绍，公司搭建起智能化平台、车辆平台、电动化平台三大技术平台，实现核心软硬件技术全栈自研。通过真实道路测试和仿真平台相结合的方式，为算法优化提供了坚实的数据支持。在不断迭代过程中，数据收集的成本更低、效率更高。随着车辆数量增加，收集到的数据也越来越多，这些数据成为算法优化和创新的宝贵资源，进一步提升了产品的性能和智能化水平。

　　在产品设计上，九识智能采用模块化设计的方式，更高效地满足市场多样化需求。除了生产标准货箱的车型，还能定制生产可改造的L形平板车型。客户可以根据自身业务特点，选择不同的货箱配置和加装设备，将九识智能的产品变成符合自己需求的最终解决方案。这种模块化设计不仅提高了产品的灵活性和适应性，还促进了与客户的合作，使客户成为产品创新的合作伙伴。

　　“九识智能聚焦城市配送物流场景，可为客户提供规模化的低成本运力及无安全员的自动驾驶运输服务。”张旭琛表示，在感知层面，通过高精度的传感器组合，无人车能够实时、精准地捕捉周围环境的各种信息，无论是道路状况、交通信号还是障碍物位置，都能做到一目了然。决策环节则基于强大的算法和数据分析能力，能够迅速对感知到的信息进行处理和判断，作出最优的行驶决策。规划系统根据决策结果，为无人车规划出最安全、最高效的行驶路径。而控制模块则确保无人车能够精准地执行规划好的路径，实现平稳、流畅的行驶。

　　构建场景晟红网

　　技术创新的价值最终要通过商业落地来体现。

　　目前，九识智能已成功推出3代无人车系列产品，实现城市道路常态运营。这条创业创新之路并不平坦，公司在不断摸索和坚持中逐渐赢得竞争优势。

　　“公司接到的第一单业务，是为仓库配送一箱可乐。”张旭琛说，“整个配送过程中，自己和团队都是非常紧张的。因为虽然只是一个小订单，但是代表着九识智能从实验室走向市场的重要一步。”

　　就这样，一单、两单、三单……从最初说服客户免费试用，到后来按单收费、按月收费，再到最终卖车，九识智能不断进行产品迭代和商业模式创新。随着业务逐步拓展，公司开始承包仓库，完善自身供应链，并在实践中反复优化物流配送流程，提高运营效率。

　　在辽宁省沈阳市法库县，王鹏利用4台九识无人车进行县城内及县城至乡村的快递配送任务，每天配送任务量达6000票。王鹏介绍，随着九识智能无人配送车的引入，配件、送件效率大幅提升，为农村居民带来了良好的网购体验，村民网购件数量短期内增长约30%。河南金好来超市在引入九识无人车后，成功解决了传统补货模式中人力、效率等方面的痛点，每台车每月用车成本为3300元左右……如今，九识无人车应用场景已覆盖快递快运、生鲜商超、医药冷链等多个领域。

　　通过对市场需求进行调研分析，九识智能不断优化产品营销模式。张旭琛告诉记者，公司早期主推软硬件一体销售，价格较贵。后来根据客户反馈，公司经过认真研究，推出整车硬件与自动驾驶服务分离的销售模式，成效明显。今年一季度，九识智能新增订单量同比增长超4倍；第二季度新车型发布后，订单量进一步攀升。

　　“目前，九识智能的产品已经帮助客户实现运营成本平均降低62%，自动驾驶累计运营里程超2000万公里。”张旭琛说。

　　拓展市场

　　2023年6月，九识智能第一台无人车完成整车交付，客户是来自西部地区的快递从业者。彼时，无人车销售模式无经验可循，客户也是抱着试试的想法。投用一年后，这位客户再次预订了4台无人车，实现运营模式升级。

　　凭借“硬件—软件—运营”一体化的无人车城市配送解决方案，九识智能得到越来越多海内外用户的认可。

　　“我国东部地区需求量大、人口密度高，为自动驾驶技术的应用提供了良好的市场环境。”张旭琛说，公司通过与当地的经销商、服务商合作，建立了完善的销售和服务网络。目前，公司的产品已覆盖多个城市，市场份额不断扩大。

　　在拓展国内市场的同时，九识智能大步迈向国际市场。公司在新加坡、日本、韩国等国家和地区开展业务，并获得新加坡首张无人物流车牌照。根据国际市场对产品质量和安全性的要求，公司进行严格的质量控制、推进技术迭代优化，满足国际市场的需求。

　　通过推动技术创新、商业变革和践行社会责任，九识智能为行业发展提供了可借鉴的模式和经验。不久前，中国电动汽车百人会年度论坛发布《车路城协同发展报告及标杆案例（2024）》，九识智能入选。业内专家表示，标杆案例的树立不仅可以为车路城协同建设提供实践经验，有助于促进技术创新和应用推广，还能够推动车路城协同政策标准完善，以及进一步增强市场信心和投资吸引力。

　　九识智能创始人兼CEO孔旗表示，近期融资完成后，公司将着重在下一代产品研发、自有供应链建立、国内外市场拓展、城市运营网络建设及产业生态联盟构建方面持续发力。

　　“公司要保持技术领先地位，还需要加快发展速度晟红网，以应对市场竞争和行业变化带来的挑战。”孔旗说，公司将继续加大在技术研发和产品创新方面的投入，提高产品的安全性和成本竞争力。同时，除了在国内市场进一步扩大规模，公司在国际市场将加强与当地合作伙伴的合作，适应不同国家和地区的法规和市场需求，逐步实现全球布局战略目标。

配配查提示：文章来自网络，不代表本站观点。